50堅．港澳飛馳傳奇—波音Jetfoil 929之旅

波音Jetfoil 929，一隻誕生於1970年代，由波音研發之全浸式水翼船，由於其高昂之船價及營運成本，引致全球只有43艘，其中只有26艘由波音建造，其餘由日本川崎重工及印尼建造。而香港噴射飛航曾於最高峰時期擁有16艘之多，是全球擁有最多同類船種的公司。

曾經係噴射飛航最高峰年代，每逢15分及45分均為Jetfoil班次。因為港珠澳大橋於2018年通車，加上Jetfoil經多年使用出現老化，及載客量只有同公司其餘船隻一半左右，令噴射飛航將Jetfoil列為後備船隻。直到2020年因為疫情停航，直到2023年1月初港澳恢復通關之後，噴射飛航一直都只使用 Austal 48m, Foilcat, Flyingcat, TriCat之大載客量之船隻營運港澳航線，而且多隻Jetfoil更於香港拆毀，令Jetfoil前景一直不容樂觀。直到2024年9月20日，噴射飛航終於安排「錫星」復出，初期因為澳門潮汐漲退原因，只可以營運11:45分由香港出發及14:15分由澳門回港之班次，直至12月中才更改為11:30/15:00香港出發及13:00/16:30澳門回港之班次。

小弟於今個聖誕假期才有空閒乘搭波音929，用一個小時既時間，重拾小時候「飛」去澳門既回憶。

船隻資料︰
船名︰錫星 M.V. Terceira
生產序號︰ BOEING 929-115-012
建造年份︰1979年7月
船齡︰約45.5年
時速︰45海里
主機︰2 x Allison Gas Turbines 501-KF
噴水推進器︰2 x Rockwell R10-0002-501
變速箱︰2 x Rockwell R-0003-131 or 141
吃水︰翼落狀態 5.40 米 // 翼起狀態 1.83 米
總乘客量︰ 190人
普通位︰ 72 座
豪華位︰ 63 座
尊豪位︰ 40座
至尊貴賓廂︰ 2間